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Duel

Duel

Fiche technique

Scénario: Richard Matheson
Interprètes: Dennis Weaver (David Mann), Garey Loftin (Conducteur du camion), Eddie Firestone, Lou Frizzell; Gene Dynarski
Montage: Frank Morriss

Tourné pour la télévision américaine, ce téléfilm connaît un tel retentissement qu'il est décidé de le sortir sur grand écran. D'une durée initiale de 74mn, il est demandé à Steven Spielberg de tourner des scènes supplémentaires afin d'aboutir à une durée cinéma de 90mn. Ces scènes additionnelles sont écrites par Georges Eckstein et montrent notamment Jacqueline Scott dans le rôle de l'épouse.

David Mann (Dennis Weaver), un représentant de commerce, roule tranquillement sur une route californienne. Il se trouve bientôt bloqué derrière un énorme camion qui avance à faible allure et dégage une fumée gênante. David parvient à doubler le camion, mais celui-ci le rejoint et le dépasse à son tour. David pense qu'il s'agit là d'un "jeu", mais il va vite découvrir que ce n'est pas le cas, et que cet étrange camion veut sa mort. Les incidents se succèdent et David échappe plusieurs fois à la mort. Il doit agir seul pour éliminer celui qui veut le tuer.

Un film qui change radicalement notre vision des voitures et des camions, et qui rendit Spielberg mondialement connu. Le film remporta le grand prix du festival d'Avoriaz en 1973, ce qui contribua à son succès en France.

Deux des plus grands cascadeurs américains participèrent au tournage. Cary Loftia, qui tint le rôle du chauffeur du camion et Dale van Sickle qui doubla Dennis Weaver.


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Vos commentaires

Duel Doublage

Envoyé par peterbilt351 le 19/12/2013 - 19:10

Il y a eu plusieurs bahuts pour le tournage du film, dont au moins un Peterbilt 351, notamment lors des scènes rajoutées, et réutilisé pour des scènes dans Hulk, etc... Il y a des différences qui sautent aux yeux avec le tout premier camion au début du film, le plus beau. Celui-ci est un Peterbilt 281, auquel a été rajouté un essieu moteur (tag axle), qui lui donne l\'apparence d\'un 351. Ce 281 a entre autre une cabine de la génération des 350, plus basse, un filtre différent côté droit du capot, un marche-pieds côté droit cabine au lieu d\'une batterie apparente, pas de bavette derrière le dernier essieu, des feux arrières différents, un support câblot différent avant la remorque, la peinture/rouille est différente, le pare-choc à base de rails de chemin de fer est différent, et à une hauteur différente, etc... Le moteur de ce 281 était essoufflé, il a rendu l\'âme lors des scènes de poursuite du début, et a été rafistolé, notamment pour être utilisé et détruit dans le saut depuis la falaise. Sinon pour le doublage français, je confirme : seul l\'original est intéressant. Par la suite, on perd le bon son, et les dialogues ainsi que les passages avec la radio sont affligeants.

Le film a vieilli et est incompatible avec toute forme de logique, mais c\'est un souvenir de jeunesse, comme pour beaucoup. Un de mes préférés, d\\\'ailleurs, puisque le réalisateur avait du talent, contrairement à presque tout ce qu\'on peut voir depuis 20 ans.

SPIELBERG, ILS T'ONT ENCORE (RE)DOUBLE

Envoyé par Stef le 27/07/2012 - 21:56

Depuis la parution du DVD et de plusieurs diffusions TV qui ont suivi, ce film a été affublé d'un mauvais redoublage qui ne "colle" pas, comme TOUS les redoublages d'ailleurs... Où est passée la VF d'origine, la vraie, avec la voix de Jean-Claude Michel post-synchronisant Dennis Weaver qui se trouvait bien pourtant sur la cassette VHS dans le commerce ?... Va-t-on nous répondre qu'elle a fini par tomber dans le ravin avec le camion-citerne du film ?... Il nous reste quand meme l'espoir de la retrouver enfin un jour sur une future édition en blu-ray... Grand merci d'avance !...

gros camion

Envoyé par pete 22 le 24/02/2007 - 14:26

Toute la magie des années 70 est réunie dans ce film. Le " PETE " a vraiment l'air méchant. Il joue bien son rôle. Il faut dire qu'il n'ont pas polishé les chromes avant de faire le film.

quelques details

Envoyé par Lynch le 30/07/2005 - 21:40

Quelques détails:
Peterbilt 351 sorti d'usine en 1960.
Moteur Cummins NTC350 350cv.
A l'origine il était peint en vert.
Des photos: 1 / 2 / 3




le camion...

Envoyé par elliott le 25/04/2005 - 20:53

je confirme c'est un peterbilt 351 des 50' c'est un camion reutilisé pour la serie tv HULK dans un vieil episode et si je ne me trompe pas la voiture est une plymouth mais je connais pas le modele.

Modèle du camion

Envoyé par Super nounours le 28/12/2004 - 23:16

D'après mes recherches, c'est un Peterbilt 351 des années 50

http://bonobo.jones.free.fr/cinema/duel.jpg

Un truc dans ce genre là, mais très dépouillé.

duel

Envoyé par thierry le 03/12/2004 - 13:27

enfin disponible en DVd zone2

MODELE DU CAMION

Envoyé par John le 28/07/2004 - 20:02

Je suis fan de ce film et l'ai vu 150000 fois ! mais je me demande toujours : quel modèle de camion a été utilisé ? Il m'a toujours fasciné.

duel

Envoyé par lol le 11/06/2004 - 21:00

Ce film est la référence du film noir par excellence la version televisee est mieux realisée du fait des dialogues quasi inexistants.Enfin pour terminer je suis dans le trs et ce film qui ma passé le virus .l atmostsphere version western signé spielberg .

Duel

Envoyé par yo Torrance le 05/03/2004 - 18:41

Un film surprenant dans la manière de filmer et de faire durer le suspense sans que le film sois lassant et sans intéret. La poursuite est très impressionante tout comme le camion. Du grand spectacle recommandé par Yo Torrance!!

En DVD pour quand ?

Envoyé par Komodo le 01/02/2003 - 20:21

Ce titre est-il dispo en DVD ?
Zone 2 ou all!

Révolution ?

Envoyé par Cosmo le 04/01/2003 - 00:19

Pour moi , ce film a été une révolution dans le cinema américain.
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