Always
Fiche technique
Scénario: Jerry Belson
Interprètes: Richard Dreyfuss (Pete Sandich), Holly
Hunter (Dorinda Durston), Brad Johnson (Ted Baker), John Goodman (Al Yackey), Audrey Hepburn (Hap), Roberts Blossom (Dave)
Musique: John Williams
Durée cinéma: 124 mn Couleur
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notes suivantes.
Synopsis - Notes de production - Equipe technique - Les producteurs - Les acteurs
Notes de production
Always est un des plus anciens projets de Steven Spielberg,
né de son admiration pour un des grands films hollywoodiens des années
quarante : A GUY NAMES JOE (Un nommé Joe de Victor Fleming, avec Spencer
Tracy, Irene Dunne et Van Johnson).
Steven Spielberg : "ALWAYS est l'histoire d'une passion.
Il parle de la vie, de l'amour, de l'influence posthume des êtres que
nous avons aimés. L'idylle de Pete et Dorinda se situe à la fois
dans le présent et l'au-delà. Une idée sous-tend le film
: en ce moment, il y a peut-être, quelqu'un derrière vous, que
vous ne pouvez ni voir, ni entendre, et qui veille sur vous...
Holly Hunter et Richard Dreyfuss forment un couple romantique, à la manière
de Katharine Hepburn et Spencer Tracy. Mais, en même temps, ils apparaissent
comme des gens très ordinaires, tels qu'on en rencontre tous les jours.
Je voulais que les spectateurs aient l'impression de les connaître et
puissent immédiatement s'identifier à eux."
C'est pendant le tournage des DENTS DE LA MER que Richard Dreyfuss se découvrit
une passion commune avec Steven Spielberg pour le film A GUY NAMED JOE.
Richard Dreyfuss : "Quand j'étais gosse, je passais
des heures à regarder à la télévision les vieux
films en noir et blanc de Spencer Tracy, Henry Fonda et James Stewart. Ils me
fascinaient et m'enthousiasmaient. J'étais en particulier un grand fan
de Spencer Tracy. Je ne ratais aucun de ses films et j'ai vu A GUY NAMED JOE
au moins 30 ou 40 fois. Tracy savait donner à l'amour d'un homme pour
une femme un incomparable ton de camaraderie, un côté à
la fois tendre et viril. C'est lui qui m'a appris à faire la cour aux
femmes."
Holly Hunter : "Pete est un pilote d'élite - un
de ces hommes mythiques - qu'on dit capable de piloter les yeux fermés,
de réparer un moteur avec un bout de chewing-gum et un élastique.
Il s'amuse comme un fou à flirter avec le danger, à provoquer
Dorinda...
Dorinda est une créature indépendante, mais très féminine.
Elle aime profondément Peter, elle craint pour lui, elle le pousse à
mener une vie moins dangereuse. Mais il ne semble pas disposé à
lui faire de concessions. Leurs relations amoureuses sont une joute perpètuelle,
fondée sur une complicité et une forme d'humour très particulières."
L E T O U R N A G E
ALWAYS a été tourné dans le montana et l'Etat de Washington,
ainsi que dans les studios Universal et Lorimar.
Les scènes d'incendie qui ouvrent le film ont été filmées
à Libby (Montana). Le lieu présentait de nombreux avantages :
l'éloignement de l'aéroport, la rareté du trafic aérien
et la beauté du panorama montagneux. Quant aux figurants, ils ont pu
être recrutés dans les villes des environs.
D'autres scènes ont été tournées dans les décors
semi-désertiques de la région d'Ephrata (Etat de Washington).
La présence d'une ancienne base aérienne de la Deuxième
Guerre Mondiale était en outre appréciable.
L E S A V I O N S
Pour combattre les incendies, on se sert parfois d'hélicoptères
qui déversent ponctuellement des produits destinés à étouffer
ou retarder les feux. Mais de nombreux "pompiers du ciel" préfèrent
utiliser des avions de la Deuxième Guerre Mondiale (bombardiers ou engins
de reconnaissance). Lourds et volumineux, ils peuvent voler plus lentement et
viser plus sûrement les foyers d'incendie. Les avions-citernes, quant
à eux, servent à établir des contre-feux.
Steven Spielberg : "De nombreux pilotes de la Deuxième
Guerre Mondiale ont conservé leurs avions. Ils les ont restaurés
et transformés pour les rendre aptes à la lutte contre les incendies.
Le film se passe aujourd'hui, mais on a parfois l'impression qu'il se situe
dans les années 40. Je tenais à donner à l'histoire cet
aspect intemporel."
Les avions de Pete et Dorinda sont des bombardiers tankers A26 que le département
des Eaux et Forêts loue à Denny Lynch. Etabli à Bellings
(Montana), celui-ci combat les incendies depuis plus de vingt ans et possède
la plus grande flotte de tankers A26 de tout le pays, chacun d'eux pouvant transporter
5700 litres de produit.
Al (John Goodman) est aux commandes d'un PBY Catalina. Pendant la guerre, cet
engin était utilisé par la Marine pour les patrouilles et les
missions de sauvetage. Après la guerre, il fut utilisé dans la
lutte contre les incendies, car il pouvait recueillir l'eau des réservoirs
et des lacs et la déverser sur les foyers.
Comparable à nos Canadairs, le PBY peut transporter jusqu'à 7600
litres d'eau. Dans le film, il est piloté par son propriètaire,
Bob Schlaefi (70 ans) et le co-pilote Jim McCown (67 ans).
D'autres avions ont été utilisés dans le film, en particulier
un Twin Otter, un Beech 18, un C119, un hélicoptère Huey, un avion-caméra
B-25, un Décathalon et un DC-4.
La "chorégraphie" de tous ces engins a été mise
au point par le pilote James Gavin. Celui-ci règle depuis vingt-cinq
ans les mouvements aériens d'avions dans des films comme LES MISFITS,
TONNERRE DE FEU, SOLEIL DE NUIT et L'ARME FATALE II. Pour ALWAYS, il a travaillé
en collaboration avec Steve Hinton, qui était chargé de piloter
l'avion-caméra B-25 Mitchell.
L E S I N C E N D I E S
Dick Vane : "Les incendies de forêts ne sont pas toujours disciplinés,
ni disposés à présenter leur meilleur profil à la
caméra. Nous avions la lourde tâche d'en susciter, qui soient à
la fois photogéniques et sans danger. Grâce à l'habileté
et la compétence de Mike Wood, le coordinateur des effets spéciaux,
nous avons fabriqué des arbres qui brûlaient comme nous le souhaitions.
Nous n'avons absolument pas touché aux "vrais" arbres. En revanche,
nous avions filmé les catastrophiques incendies qui se sont produits
en 1988 dans le parc national de Yellowstone, et nous les avons intégrés
au film."
© United International Pictures
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